Par Belga
Ryanair va proponer 20 collegamenti supplementari dall’aeroporto di Charleroi, portanti il totale a 121 collegamenti per Bruxelles (Zaventem) e Charleroi. A Zaventem, la situazione resta incagata. Le patron de Ryanair, Michael O’Leary, qui presenterò a Bruxelles la stagione estiva delle compagnie, est particulièrement déçu de la décision du gouvernement belge d’imposer une ecotaxe de deux euros suré chaque.volp
« On doit refaire de Bruxelles une destination attirante et pas impor une taxe idiote aux passagers », un lance Michael O’Leary avec son franc-parler habituel. « C’est une idée folle qui va freiner la reprise et qui doit être abandonnée. » Ou au moins aurait-il fallu attendre qu’on retrouve les chiffres de tourisme et de frequentation des avions d’avant la crisi, insistere-t-il.
Le patron de la compagnie à bas coûts a égallement critiqué la position de Lufthansa à l’aéroport de Zaventem. Il reproche à la compagnie allemande, maison-mère de Brussels Airlines, d’utiliser la réglementation européenne come scusa per fare il voler ses avions à vide et insi conserva ses créneaux horaires sur l’asfalto bruxellois. « C’est une façon de se protéger contre la concurrence des compagnies à bas coûts », selon lui.
“A Charleroi, mon aeroport préféré en Belgique, où nous sommes present depuis 25 ans, nous allons proponer ceté 105 connexions 20 nouvelles, dont comme Naples, Madère et Stockholm”, poursuit-il. La compagnie va égallement stationner un avion de plus à Charleroi, portant le total de la flotte à 15 appareils.
“Un drogato di zombi amante degli hipster. Aspirante risolutore di problemi. Appassionato di viaggi incurabile. Appassionato di social media. Introverso.”
More Stories
Proximus cambia i suoi abbonamenti: cosa cambia?
Il Marocco colloca due aeroporti all'avanguardia in Africa
Secondo la Corte dei Conti Ue l’Europa rischia di perdere la scommessa sulla “piena elettrificazione”.