E se il monovolume tornasse in versione elettrica alla Volkswagen?

Foto: SugarCho/Instagram

Su Instagram creativo zucchero Mi è piaciuto immaginare la versione elettrica della Sharan. Un modello fittizio chiamato ” Identità Sharan », elegante e largamente ispirata alla grande berlina ID.7 del marchio.

ID immaginario Sharan

Dopo 27 anni di esistenza in versione termica, il minivan tornerà un giorno in versione elettrica? La Sharan si è ritirata nel 2022. Va detto che dal 1995, anno di lancio della Sharan, ad oggi, il mercato si è evoluto radicalmente. Nel corso degli anni, la popolarità travolgente dei SUV ha superato quella dei minivan, che sono sull’orlo dell’estinzione.

Ciò non ha impedito a un appassionato di immaginare come potrebbe essere la ID.Sharan, una nuova generazione elettrica del grande monovolume. L’auto concepita dal creatore prende in prestito molti elementi dal design della ID.7. Fari a LED ultrasottili e prese d’aria a forma di “s”. T » Nel paraurti e linea appuntita nella parte posteriore.

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A proposito, il design è più o meno coerente con lo Sharan di ultima generazione. Questa concept car elettrica Sharan presenta una silhouette aerodinamica ed elegante. Dalle foto pubblicate sembra mantenere la promessa iniziale: interni spaziosi. Immaginiamo che possa essere dotata di tre file di sedili e sette posti. Abitabilità degna del suo predecessore termico.

I minivan possono tornare di moda?

Ma il Gruppo Volkswagen è davvero pronto a rilanciare un monovolume? Questo è lungi dall’essere confermato. Questo segmento si colloca tra i SUV, che sono modelli sempre più popolari, e i furgoni, che sono modelli che attirano nuovi clienti. Soprattutto, con il suo bell’aspetto, la Volkswagen ID.Buzz non lascia spazio alla possibilità che la Sharan ritorni in versione elettrica. È anche effettivamente un sostituto indiretto insieme al nuovo Multivan.

In Europa comunque. Perché in Cina, e in generale nel Sud-Est asiatico, non è la stessa storia. Questi grandi veicoli per famiglie continuano a trovare i loro fan. La Volkswagen commercializza lì il Viloran. Nei mercati asiatici potrebbe avere il suo posto la carta ID.Sharan. Sotto la guida di Geely, Volvo ha appena ufficializzato l’EM90, un monovolume elettrico molto simile allo Zeekr 009, il modello cinese che offre fino a 700 chilometri di autonomia.

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