Non c’è bisogno di affrettarsi a installare le batterie, auspicato dal sig. MR, per rispondere al problema degli stalli

Fino a 74 bancarelle in poche ore a Glee! Questo è il titolo dell’articolo su La Meuse Verviers per questo lunedì 12 giugno. Una situazione problematica per i privati ​​che hanno investito in costosi impianti fotovoltaici che non producono più quanto previsto, ma anche per la rete e lo Stato perché quindi l’energia verde non viene più consumata.

Questa situazione è dovuta a reti che non riescono più ad assorbire tutta questa produzione energetica. Gli inverter – che convertono la corrente continua prodotta dai pannelli in corrente alternata, parte della quale va in rete – perdono poi, privando i consumatori della loro produzione e, quindi, del denaro.

“Sempre più persone sono preoccupate mentre le tariffe al consumo del prossimo anno renderanno i pannelli meno redditizi. Per non parlare di alcuni fornitori che pagano anche di più i proprietari di pannelli fotovoltaici. Quindi, abbiamo persone intrappolate e la situazione è destinata a peggiorare, ” ha risposto Charles Gardere. , Deputato per la velocità.

Per risolvere questo problema degli stalli, si stima che serviranno dai 4 ai 5 miliardi di euro per riportare a norma la rete.

“La soluzione su cui stiamo lavorando in MR è chiamare per mettere le batterie. Presto invieremo un testo su questo argomento, in modo che ci sia un aiuto come le Fiandre dove nel primo anno danno fino a 2.500 euro di aiuto ” , continua Spadois.

“disastro ambientale”

I riformatori vogliono studiare anche una modifica delle tariffe al consumo, osservando che se è legittimo pagare per un servizio fornito, è innaturale pagare così tanto di fronte a chioschi che rendono meno redditizi i pannelli. “È un completo fallimento se inseriamo i pannelli e non producono. È solo un disastro ambientale”, afferma Charles Jardier.

Per MR, il supporto della batteria è una vera soluzione, perché gli utenti consumano la propria produzione. Questo è vero dal punto di vista del consumatore che ha i mezzi per finanziare questa tecnologia, ma non risolve il problema della saturazione della rete. Perché una volta caricata la batteria, l’eccedenza continuerà ad essere iniettata nella rete con il rischio di saturarla.

Non c’è bisogno di affrettarsi con le batterie

Ma queste batterie sono davvero una soluzione? Ad ogni modo, oltre a Enersol, l’azienda con sede a Battice che esiste da alcuni anni, siamo ben lontani dal precipitarci in questa tecnologia.

“È una soluzione possibile, ma è molto costosa. Con meno di 10.000 euro non abbiamo nulla, quindi è comunque un budget elevato. E spesso devi cambiare anche l’inverter. Non credo che si svilupperà a passi da gigante. limiti”, spiega Samuel Bragard, amministratore delegato di Enersol. “.

Ma se, secondo lui, oggi non si ha molto interesse a installarli, sarà così dal prossimo anno perché i contatori non potranno capovolgersi per nuove installazioni. Quindi i consumatori avranno interesse a consumare quanta più elettricità possibile.

“Installiamo diversi modelli di batteria per testarli e ne abbiamo installato uno anche a Theux questa settimana. Ma oggi si tratta di clienti che vogliono il backup per un altro motivo. E queste sono anche persone che hanno i mezzi… “Lo sviluppo di veicoli elettrici dovrebbe anche aumentare l’autoconsumo futuro.