Le auto più vecchie sono tassate forfettariamente, indipendentemente dal tipo di carburante, dalla cilindrata, dalla potenza o dal livello di inquinamento. Lo scorso anno la tassa ammontava a 42,5 euro. Nel 2023 sarà di 100 euro. Focolaio denigrato per i collezionisti che possiedono molte auto d’epoca.
Questa manovra dovrebbe portare allo Stato quasi 7,8 milioni di euro, secondo l’ufficio di Matthias Debibelli (N-VA), ministro fiammingo del Bilancio, delle finanze e dell’edilizia abitativa.
I collezionisti non la vedono allo stesso modo, “perché molte macchine verranno ritirate dall’immatricolazione”.
Dominique Debretteri, 51 anni, colleziona Porsche da oltre 30 anni. Ne possiede 8: “È iniziato quando avevo 7 anni e mio padre ha comprato una Porsche 924. Ho subito preso il bug e non me ne sono più liberato”, dice. nell’HLN.
Quindi, è stato molto colpito da questo aumento perché se avesse voluto guidare ciascuna delle sue auto, avrebbe dovuto spendere 800 euro all’anno, mentre ha pagato solo 340 euro. La comunità delle auto d’epoca mi ha detto che avrebbero cancellato le auto o le avrebbero vendute.
“La tassa non fa che aumentare. Da 35 siamo passati a 42,5. Poi all’improvviso 100 euro, per auto che non fanno praticamente nessun chilometro, non è grave. Qui ho veicoli che percorrono meno di 400 chilometri all’anno”.
Quindi Dominic pensa di rimuovere le registrazioni da alcune delle sue auto per compensare. Sono convinto che il ministro Dibendayel guadagnerà molto meno di quanto si aspettasse, e quindi ci rimetteranno tutti. »
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