Cwape, il regolatore del settore energetico vallone, ha rivelato le linee principali di un nuovo metodo tariffario che si applicherà agli operatori delle reti di distribuzione di energia elettrica e gas dal 2025 in poi (almeno) fino al 2029.
*** ****** ****** *** ******** ********* *** **** *** ***** * ** ********* ***** **** ********* ********* ***** ** **** ************* ** ****** ** ** ********* ** ********* ** *** *** ****** ** ***** ****** ** ** ***** ******** ****** ***** ** ****** *** ********* ** ** ******* *** ********* **** *** ******* ** ** ****** ** ******* ** ****** *** ****
***** ********** ** ********** *** ****** *** ****** *** *** *** ** ************ *** ** ******* *** ************* ***** ** **** ***** **** ** ****** ****** ** ** ****** ******* ** * * ***** ************* ********** ****** ******** ****** ** ***** ** ************** ** ****** ** ************* ** ** ** * *** ******* ******** ***** ********** ** *** ******* **** **************** ****** ********* *****
***** ******** ******** ** ****** ******** ***** ** ****** ********** ** ********** ***** ************** ****** *** **** **** **** ******************** ************ ****** *
** ******** ************ ** ********** ****** **** ** **** * ********* *** ** ********* ** ****** ** **** ****** ***** * *** ****** ** ********* ** ******** ********* *** ******* * ****************** **** ********** ** ********* ****** ** *************** ********** *********
**** **** ********* *** ** ** ***** ******** *** ********* * *** *** ** ******** ************** *** ************ ** ** * ****** ******* ** ********** *** ** **** ***** ****** ** ** * * * ** ** ** *** *** ********* ******* ******* ****** ***** * * ** *** ****** ******** ** *** ****** *********
******************
** ****** *** ******** ************************** ***** * * ************ ***** ******** ** ***** ***** ** * ** *** *** ** ****** ******* ** ****** *** ** **** ********** ***** ** * * * ********** *** ** ***** ****** **** ******** *** ****** * * *** **************** ** ****** ** ********* ** ** *** ** * * ** **** ************ ************ ***** ********* * * **** ** ** ** ************* ** ** ** ** ******** ** ****** * *** *** *******
****** ****** ****** **** ***** ** ***** ** ************* * * ****** ** ***** **** ** ****** ******** ** ****** ****** ** ********** ** ** ****** **** ********** ******** ***** *** ******* ********** ********** **** ****** **** ***** ** ** *********** * ********* ********* ***** ** ******* *** ** * * ****** ************ ** **** *** **** *********** * *** *** ****** ******** ********* ** ******** *********** ****** *****************************
********** ****** *********** *********** *** ******* ** * ******** *** ****** *** ** ********** *** ** **** ********* * **** ******** ** ******** **** ** ****** **** ********** * ****** ******* **** ***** ** *** *** ************* ****** * ************************** ** ** ********** *******
***** ********** *********** * ************* ***** * **** ******** ** ****** ** ************ ************** ** ** ** * ************ ********* ******* ************ ***** **** ******** ***** *** ** ********* * ***** *********** ****** *** ** ******** *** ********** ********* ** ***** ** ***** * ************ ** ** ****** ** ******** ****** ** * ********* ** *** ************ **** ********* ****** ***** ** ******* ****** ********** ************
******** ****** ***** **** ***** ******** ******** ****** *** ************ **** *** ********* ** ******** ** ******* ***** *** *************** ******** ****** ** ************ **** ***** ***** ******** ** ********** ** *** ** ******* ** ************* ************
Accesso illimitato a 4€ per il primo mese
Sono già iscritto, e mi presento
“Un drogato di zombi amante degli hipster. Aspirante risolutore di problemi. Appassionato di viaggi incurabile. Appassionato di social media. Introverso.”
More Stories
“Cattive pratiche” costate 75 milioni di dollari
Acquisizione di Match e Smatch da parte di Colruyt: minacciati 27 negozi e 690 lavoratori
Situazione surreale nei trasporti belgi, stesso biglietto… a prezzi diversi: perché lo stesso Mobib costa 5 euro in Stib e 6 euro in SNCB