Febbraio 3, 2023

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Ferry italien en feu au Large la la Grze: les difficiles searcher ont repris, toujours 10 disponibili

Unneapolis fumée noire séchappe tocca l’Euroferry Olympia con la sua compagnia italiana Grimaldi, con 72 cavalli di distbut du sinistre board navire d’où 281 persone con over écourses.

“C’est une operation très difficile” à cause des importanti importanti fumés et de “la pressione termica notevole”a dclaré à l’AFP a porte-parole des pompiers.

Quarante-deux sauveteurs e deux hilocopteres participent lundi aux opires diextinction du feu et de querche des querque 3 km vicino a Corfù (nord-ouest de la Grèce), aids remorks e batex codes, at-elle precision.

Temperature fornitore à 400 ° C à Certe endroits du ferry

La regolazione delle condizioni metrologicamente nei due mondi è molto diversa e più difficile.

Il coordinatore dei securs, Dimitris Kontogiannis, la pubblicazione televisiva ufficiale ERT greca che attira i modelli a bordo dei fumi dei traghetti “sont supérieures à 400 gradi Celsius à certes endroits”.

La plupart des passers avaient ét immdiatment secur vendredi, l’enter eux, a routine blarusse de 21 ans, l’ayant dimanche après cinquantaine dheures riposa prigioniero del traghetto.

Ma il retro dimanche dans un camion carbonisan dans les cales du bateau del corpo d’armata greco degli anni ’58: il s’git de la premier victime diccdée riceece.

Passanti combinati clandestini?

L’Euroferry Olympia venditore à loube, in rotta verso il porto italiano di Brindisi, deux heures après son départ du port grec d’Igoumenitsa, con 290 persone – 239 passanti e 51 membrane d’quipage.

Jusquici, 279 persone figurate sulle caratteristiche più interessanti, che sono i migranti clandestini afgani, laissant cranders d’auters passers attende per iniziare senza le tue recensioni.

“Sei il tuo mentore”?

Dix routiers manquent encore appe l’appel: sept Bulgares, deux Grecs et un Turc, solo autonomo.

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Celon ti offre temi, i più numerosi percorsi di combattimento libero di camme a lente, traverse pendenti in nuitre entre Grèce et l’Italie, à cause condition inadaptapes in cabins, semplicemente sindacati di autisti greci.

“Stiamo guardando la pianura in queste condizioni di percorsi” Ord board of Ferries, l’impiegato del sindacato del presidente, Akis Dermatis.

“Ils the desi depuis des années, ils ne peuvent pas you fous or mentors”alla pubblicazione televisiva ERT.

“Les cabine con documenti commemorativi”Véc Bes Vén Bekariri, campouse at l camn des camionneurs grecs disparus, aux giornalisti sul porto di Corfou alors quelli che assistono a romanzi sull’operazione di sauetage.

“Quatre autisti dormono in una cabina singola in un ananas”at-elle ajouté.

Ma la stessa azienda italiana ha queste accuse, bateaux assortiti, cabine in pelle e spazi pubblici in pelle sont “Regulièrement désinfectés” E tu personalmente hai le mie autoricks nei garage pendant la traversée.

Conformment l legislation international, le ferry, construit nel 1995, avaic pass avec succus une visitre contour 16 fivrier, nel gruppo italiano.

Avec “77 cabine (308 lit) e 409 assedi, ma accedi facilmente solo a 239 passeggeri per un viaggio di nuove vedute”selon un communicate con Grimaldi, public dimanche.

Il segreto del traghetto su un traghetto in questa parte del Mediterraneo Remonte è nel dicembre 2014 sull’Atlantico Normanno, una marina italiana, parte della Patrasso (greca) vers Ancine (Italia). Ci sono 13 mortali e nessun nuovo passeggero.